田東人工智能施工對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進(jìn)行分析。首先，我國此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實不到位，很多企業(yè)沒有按照國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二，設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三，冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的通信工程管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產(chǎn)品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些通信傳輸工程問題。人工智能施工建議應(yīng)該認(rèn)真的分析此行業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點，做到有的放矢，對發(fā)展中出現(xiàn)的問題應(yīng)對自如。

光同步數(shù)字傳送網(wǎng)(SDH):該網(wǎng)絡(luò)是由一些網(wǎng)元(NE)組成、田東人工智能在光纖上進(jìn)行同步信息傳輸、復(fù)用和交叉連接的網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用與當(dāng)今社會的各個網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備當(dāng)中，該網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平發(fā)展也十分的成熟。移動人工智能移步轉(zhuǎn)移模式技術(shù)網(wǎng)絡(luò)(ATM):該網(wǎng)絡(luò)是在同步轉(zhuǎn)移模式技術(shù)的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展而來，是未來寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)的基本傳送方式。這種網(wǎng)絡(luò)傳輸模式改進(jìn)了SDH傳輸和業(yè)務(wù)連接方面的不足之處，并將信息傳送、交換和復(fù)接融匯成為一個整體，并能夠?qū)τ诟鞣N業(yè)務(wù)進(jìn)行有效的支持。

近年來，第五代移動通信系統(tǒng)5G已經(jīng)成為通信業(yè)和學(xué)術(shù)界探討的熱點。5G的發(fā)展主要有兩個驅(qū)動力。一方面以長期演進(jìn)技術(shù)為代表的第四代移動通信系統(tǒng)4G已全面商用，對下一代技術(shù)的討論提上日程；另一方面，移動數(shù)據(jù)的需求爆炸式增長，人工智能施工現(xiàn)有移動通信系統(tǒng)難以滿足未來需求，急需研發(fā)新一代5G系統(tǒng)。5G的發(fā)展也來自于對移動數(shù)據(jù)日益增長的需求。移動人工智能隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的設(shè)備接入到移動網(wǎng)絡(luò)中，新的服務(wù)和應(yīng)用層出不窮，全球移動寬帶用戶在2018年有望達(dá)到90億，到2020年，預(yù)計移動通信網(wǎng)絡(luò)的容量需要在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)容量上增長1000倍。移動數(shù)據(jù)流量的暴漲將給網(wǎng)絡(luò)帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

移動人工智能在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時，優(yōu)缺點也顯得日益明顯。首先對冷鏈物流行業(yè)的優(yōu)勢進(jìn)行分析。首先，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力，不會影響到食物的營養(yǎng)和味道，同時大大提高了食物的存儲期限;第二，冷鏈物流具有非常高的效率，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時仍然很新鮮。第三，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，田東人工智能提醒冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進(jìn)行全程的溫度控制，以確保食品的安全，而冷鏈物流可以實現(xiàn)裝卸貨物時的封閉環(huán)境、儲存和運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>